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近日，香坊区法院就王先生提出的保全申请作出了《民事裁定书》，其中显示，申请人请求：“被申请人（腾讯公司）立即停止侵犯原告隐私权的行为，包括但不限于立即停止在‘微视’App中使用原告微信头像、昵称的行为，停止在‘微视’App中将申请人推荐给其他用户以及获取申请人所在地区及好友关系等全部个人信息的行为。”

接警后，民警立即赶到现场处置，发现与涉事女乘客沟通有障碍，遂将其带回派出所进行调查。通过调取公交车上监控视频、询问公交车驾驶员及现场目击者，查明：当日10时许，黄某（女，46岁，持有精神残疾证明及精神病医院的住院治疗记录）在会龙山原市化肥厂路口乘坐2路公交车，其上车投币时，因车辆颠簸站立不稳，倒退至公交车前门台阶下，黄某责怪驾驶员宋某，并踢了宋某大腿一脚，还用塑料袋包裹的雨伞击打宋某，后被乘客制止。为避免发生意外，宋某随即将车辆安全停靠在会龙山原市毛巾厂站点。目前，警方正依据有关法律法规规定对黄某进行精神病鉴定，同时责令其家属严加看管和治疗。案件正在进一步办理中。（北青报记者 张雅）

责任编辑：谢海平俩老乡在京无业，不干正经行当，专盯悬挂外地号牌车辆，深夜卸车牌留微信敲诈车主钱财。近日，海淀警方抓获盗窃车牌嫌疑人，核案多起。近期，海淀分局西北旺派出所接到多名车主报警，均称自己的车辆停在路边，一宿过去车牌不见了，并且车窗户上留有字条上面写着“想要车牌加微信”。多则300元少则100元，车主和给对方转账过去后才找到被卸的车牌。

目前来看，电池能量密度还是一定程度上限制着“空中的士”的发展，同时电池成本也几乎占到飞机制造成本的一半。不过随着各个厂家加大对于电池研发的投入和快充技术的发展，这种情况有望得到缓解。4.有效载荷，自动驾驶和空管系统有效载荷直接关乎到“空中的士”的经济效益，有效载荷越高，可搭载乘客的数量就越多。在“空中的士”运营初期，拼车（或者说拼飞机更合适一点）模式应该是主要运行方式，因此每次搭载的乘客数量越多，均摊成本就越低，也就更能吸引消费者乘坐。按现有模型分析，对于城市内运营的“空中的士”，可搭载2-4名乘客（包括驾驶员）的飞机设计最为有效。拥有更高载荷的飞机可以搭载更多乘客，但这也意味着更大的起飞重量和更大的噪音——这也是各个飞机制造商需要权衡的因素。

责任编辑：蒋晓桐运营商财经网吴碧慧/文近日，美国国际贸易委员会（ITC）针对半导体产品决定发起两起337调查申请。数日前，一美企指控对美出口、在美进口和在美销售的半导体设备及其下游产品侵犯其专利权，提出337调查申请，其中涉及我国的海信集团。

而且随着5G时代的到来，我国的芯片企业在全球范围内，也开始崭露头角，目前全球仅5家能够自主研发5G基带芯片，其中就包含了三家中国的芯片厂商：华为海思、联发科和紫光展锐。目前，海信集团在海外市场中的哪款产品被调查不得而知，至于是否如海信回复的影响不大，还要看后续调查结果。