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再来看低利率是否会导致高估值？这是一个我们做金融的普遍接受的理论，低利率一定会导致高估值，但是这个结论也只在1960年之后成立。这里画了一个图，红线是美国的10年期国债收益率，黄线是标普500的市盈率，两者在1960年以后是完美负相关的，说明低利率一定会导致高估值。但1960年以前是怎样的对应关系呢？低利率对应的是低估值。日本市场在90年代以后也呈现同样的特征，利率降到接近于0，但日本股市的估值中枢却持续下降。也就是说，不是利率是因、股票估值是果，而是利率和股票估值都是果，共同反映的是市场风险偏好被长期压制。

近来，美国一些官员、议员和媒体围绕休斯敦火箭队经理涉港言论引发的风波表示，中方正日益利用市场前景和商业手段操控美国企业，迫使他们放弃自己的价值观，美国企业应就此作出抉择。请问中方对此有何评论？外交部发言人 耿爽：近年来，外商在华投资营商环境持续得到改善，中国已经连续多年成为世界各国企业最为青睐的投资目的地之一。具体到美国企业，根据我看到的最新调查数据，97%的受访美国企业表示在中国市场盈利，74%的中国美国商会成员企业计划进一步扩大在华投资。如果按照美方某些人的说法，难道这些美国企业都被迫放弃了自己的价值观吗？都遭到了中方的操控吗？

纽约联储：4月份通胀预期降至2017年末以来的最低水平人民币走弱欧元区面临风险 欧洲汽车制造商深受影响美联储调查显示美国消费者通胀预期降至20个月低点伊朗提出保持核协议条件： 恢复制裁前的石油出口水平美债收益率曲线再次“倒挂” 分析师称年底标普将跌18%

据记者了解，目前民航局在大兴机场的航权时刻资源配置政策上，采取的是“以增促转”、“以优促转”，也就是说，如果在初期主动转移到大兴机场运营，可能会获得一定的增量以及对现有航班时刻的优化，此外，大兴机场在获取国际航权上也占有一定的优势。出了这一政策之后，厦航、重庆航、中联航、首都航都是在第二个航季就计划完成转场，整个转场的节奏远远快于之前的预期，而包括芬兰航空、波兰航空、英国航空等多家外航也已表示要入驻大兴机场，东航则与天合联盟主要成员达美、法荷航等确定了在大兴机场共同打造亚太核心枢纽的构想。

净资本项目设定和扣减比例，也主要参照了基金子公司、证券公司、信托公司等机构的监管规定。3、规定自有资金和理财业务投向及对应的风险资本自有资金投资风险资本：根据《理财子公司办法》规定的自有资金投资范围，对现金及银行存款、拆放同业、固定收益类证券和本公司发行的理财产品等4类资产计算对应的资本要求。

甘肃徽县也未沉默。值得一提的是，徽县火车站离县城还有21公里。微信公号“陇南徽县发布”曾刊发消息称，近日，因宝成铁路客车调整，将取消全部客运列车，对徽县及邻近县区人民群众出行带来不便，也将对徽县县域经济发展带来严重影响，徽县县委、县政府高度重视，及时安排专人与西安铁路局进行对接，并致函中铁西安铁路局，请求保留宝成铁路徽县火车站客运列车。