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国内老牌工程机械巨头为何选择进军汽车金融行业？这引起了市场广泛讨论。果不其然，在发出公告当晚，上交所就“火速”向三一重工发出问询函，两次提到汽车金融业务与公司现有业务的协同性。此外，上交所还关注三一汽车金融高达91亿元的应收账款，要求披露标的公司应收账款的具体情况、分析标的公司的盈利稳定性，并充分提示风险。

据介绍，大商所自2017年开始持续开展基差贸易的创新试点。截至目前，大商所共支持开展了8个铁矿石基差贸易试点项目，河钢、鞍钢、福建三钢等很多行业代表性企业都参与了试点工作。2018年，河钢和嘉吉以期货定价的方式签署了意向采购200万吨、年内采购60万吨的铁矿石采购协议。2018年采购的60万吨铁矿石为河钢节约采购成本约1450万元，不仅为企业采购铁矿石提供了新模式，还有效降低了企业采购成本。

“这标志着公司在实施氢能发展战略、加速布局氢能产业方面又迈出坚实的一步。”鸿达兴业董事长周奕丰在接受《证券日报》记者专访时表示，鸿达兴业氢能中心是鸿达兴业开展氢能技术研发、业务拓展、对外交流的专业平台，氢能中心的正式挂牌意味着公司氢能产业的商业化步伐不断加快。

招联消费金融有限公司上半年实现营业收入46.06亿元，同比增长51.5%；实现净利润7.1亿元，同比增长17.5%；总资产规模为766.35亿元，同比增长26%。截至6月30日，招联消金净资产为86.03亿元，较年初78.94亿元的净资产增加8.98%。资产合计766.35亿元，较去年12月31日的747.48亿元增加了2.52%。

2018年旺季，随着自动化和人工智能技术在各行业中的逐步应用，一批以简单重复性工作为主的岗位人才供应出现过剩情况，以校对录入、柜员、会展活动执行、物流跟单等为代表的岗位，人才过剩程度较去年同期进一步拉大。而高新技术类岗位由于对求职者技术能力及学历要求较高，人才存量十分有限，呈现严重紧缺状态。在人才最为紧缺的前十个职位中，时下最火的大数据、人工智能、算法类岗位占据半壁江山。高新技术类岗位不仅人才严重紧缺，在薪资上也展现出碾压性优势。BOSS直聘研究院数据显示，2018年，全国技术/研发、产品岗位人才的平均薪资分别达到1.44和1.39万元，平均薪资增幅超过5%。

中长期来看，避险逻辑在当前经济下行压力持续存在的背景下仍然适用。从历次全球经济衰退来看，央行的降息有时会带动经济走出泥潭，但更多时候仅是延缓衰退时间，黄金、利率债等产品受全球走势影响更大，在全球经济基本面不改的前提下，避险资产仍具备投资价值。我们继续推荐对受益于经济疲弱、货币宽松背景的避险资产如利率债、黄金等加强配置，中长线投资者可考虑在回调时介入。