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报道说，大陆曾提出连接两岸的台湾海峡海底隧道的构想，大陆科学家近日对这条将成为世界最长的海底铁路隧道，在设计上成功达到共识。若实现的话，未来将可以完成一条长达135公里，从福建省连接到新竹的海底隧道，以每小时250公里的速度穿梭台湾海峡。对此，罗智强在脸书举行投票，他说排除民进党执政下兴建的可能性，“你觉得兴建两岸海底隧道，连通两岸高铁，对台湾是好事？还是坏事？”截至今日两点为止，共有3072人参与投票，其中有2771人认为是好事；301人认为是坏事。总体来看，认为是好事的人占了九成。

以下为演讲实录：我今天讲的主题是：“开放条件下的金融与货币”。一、引言：开放深刻改变了货币和金融理论的前提假设（一）在宏观经济理论上的改变。根据最简单的国民收入决定三部门IS—LM—BP模型，所谓开放无非是在封闭模型下加一个条件—— EX-IM（ε），其中，EX是出口，IM是进口，两者的差是净出口，取决于自变量ε——实际汇率。

责任编辑：牛鹏飞对于关注中国航天发展的国人来说，长征九号重型运载火箭并不是一个陌生的型号。而中国院士龙乐豪最近的一次讲座，让这一型号成为外媒关注的焦点。很多外媒都用“超强”以及“超越欧美”等字眼表达其关注程度。不过接受《环球时报》采访的中国专家表示，中国的运载火箭技术近些年取得的成就有目共睹，长征五号运载火箭的运载能力一度达到现役火箭的第一梯队。但限于材料、工艺等基础工业不足等原因，中国运载火箭要想进一步提升尚需时日。

英国央行曾表示，由于今年头三个月的库存增加的影响消退、英国退欧结果的不确定性以及全球增长放缓，预计第二季度英国经济将实现零增长。责任编辑：张宁原标题：乐视体育营业执照被注销，孙红雷一干明星股东或血本无归21世纪经济报道 21财经APP 姜诗蔷 北京报道

基于上述分析，初步判断四季度总体上仍将延续三季度价格上涨走势，预计CPI同比上涨2.8%，2018年全年预计上涨2.3%左右，远远超过2017年1.6%的涨幅。据此，无论根据传统经济理论对“滞涨”的定义，还是目前的相关数据，判断我国经济已陷入“滞涨”，都没说服力。传统经济学理论认为，“滞涨”在宏观经济上的表现是经济发展停滞不前，但物价却持续上涨，并伴随失业率高企。从上述三个指标看，宏观经济增速虽有所下行，但与世界主要经济体增速相比仍属高位。而且我国经济发展质量和效益得到提升，如制造业和民间投资增长加快，内生增长动力增强，新产业、新产品、新业态继续保持较快增长，新消费、升级类消费依然增长较快，说明我国经济增长韧性强，市场回旋余地大。价格运行中枢上移，但未逾3%调控目标，属温和通胀阶段。而且在推动价格上涨的因素中，有些如猪肉疫情并不能改变经济总需求放缓主导的猪周期运行态势；北京等一线城市房租短期集中性上涨也并不会形成全国性上涨趋势；蔬菜价格上涨有一定季节性。再说，当前货币政策稳健中性，并不存在催生通胀的内因。同时，国内就业市场运行良好，基本处于充分就业状态。2018年城镇调查失业率保持在5.0%附近，低于年度调控目标5.5%，也低于发展中和发达国家（或地区）均值6.6%和5.5%。

经济形势复杂多变，民生工作重要性尤为凸显。会议明确要求，加强保障和改善民生，着力解决好人民群众反映强烈的突出问题。就业是民生之基。今年以来，我国出台一系列高含金量的稳就业措施，全国城镇调查失业率维持在5%左右的较低水平。人力资源社会保障部副部长张义珍说，今年以来，我国就业形势保持总体稳定。与此同时，国内外不稳定不确定因素增多，对部分企业生产经营和就业会带来一些影响。再加上就业领域固有的总量压力和结构性矛盾，劳动者对高质量就业、自主创业的需求日益增加，要进一步加大政策力度，完善措施保障。