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从今天共享单车的发展势头来看，情况非常不容乐观，不断投放单车的重模式导致成本投入在不断累积，甚至后续的折损、维护、运营成本非常大，十分不可控，如果说在未来一两年，在融资断裂的情况下，生存下来都成问题，尤其是我们看到，ofo最近虽然完成了E2-1轮融资8.66亿美元，但采取股权与债权并行的方式，由阿里领投、蚂蚁金服等跟投。

国务院国资委权力和责任清单已修订国务院国资委副主任、党委委员翁杰明11月27日表示，结合机构改革和职能调整情况，国务院国资委做好与《国务院国资委授权放权清单（2019版）》的有效衔接，及时修订国务院国资委权力和责任清单。工信部发布第四批及通过复核的第一批制造业单项冠军名单

过去30年，中国经济快速增长为外企提供了黄金的发展机遇。随着中国经济的发展放缓，外企要在中国继续保持过去的利润变得非常困难。苏铭天认为，中国本土企业正在崛起，这给了外企很大的挑战。“华为、海尔、联想等，这些品牌已经不仅仅是中国家喻户晓的名字了，而且已经被国外家庭所熟知。从这个意义上来讲，中国的外企面临着很大的挑战。”苏铭天对第一财经记者表示。

回顾过去的一年，白宫的主要政治议题几乎全都在国会遭遇了顽强阻击。没错，特朗普演讲中称美国有全球最强大的经济、最强大的军队，还是地球上第一大石油和天然气生产国……但今天美国的政坛，“团结”正在成为最稀缺的政治资源。美墨边界墙难以推进，政府关门创下历史纪录，主流媒体几乎一致地站到了总统的对立面。

于是阿福想出一个有点“疯狂”的计划：他先预定一辆网约车，如果司机老家距离上海500公里以内且家里有小孩，阿福就问问对方愿不愿意带他去老家看看。在打到车之前，阿福还是有点忐忑不安：“有可能我要问十几个司机，我才找到一个愿意带我去他老家的司机，反正看吧，这样的视频才是最有意思的，因为你可以控制的因素太多了。”

金融股则普遍遭到这位大佬的减持，美国银行、富国银行、纽梅隆银行、高盛等都被不同程度的削减仓位。对于各大机构纷纷加仓的特斯拉，巴菲特并不为所动。他表示，特斯拉CEO马斯克是伟大企业家，但特斯拉股票不是好的投资标的。在他看来，汽车行业竞争非常激烈，特斯拉的竞争对手不会轻易退出。巴菲特的老搭档查理·芒格在评价马斯克时称，他很特别但可能高估了自己。