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数据显示，8月份江淮汽车销售26347辆，同比减少28.16%；1至8月累计销售289117辆，同比下滑11.54%。其中，江淮轿车销量仅为451辆，同比大跌88.72%； SUV、MPV也均同比下滑超35%，分别销售6366辆、2353辆。商用车方面也不太乐观，江淮轻型货车、中型货车、重型货车分别销售12694辆、852辆、2034辆，分别同比下滑4.64%、17.92%、10.04%；客车非完整车辆8月销售500辆，同比减少39.76%；多功能商用车8月销售526辆，同比减少13.77%。此外，出口方面，江淮销售3556 辆，同比下滑58.64%。

同时，金科股份的净利润还在不断被侵蚀。鹰觅君翻阅了公司的第三季度季报，数据显示，最新的少数股东权益达到了121亿，同比增加了368.64%，比上半年增加了32亿。什么是少数股东权益？鹰觅君科普一下——通俗说，少数股东权益就是母公司控股子公司中的参股小股东权益。小股东权益越多，分给母公司的利润就越少。

诚然，王宇的做法并不讨喜，游走在灰色地带：利用客户在购买保险时，保险公司销售流程中出现的一些违规违法行为，并以此向保险公司或监管部门投诉，最终帮助客户全额退保。做单、培训两不误“低于8000的单子不做，代理人自有保单不做，熟人保单谨慎做”，这是王宇的操作“门槛”。

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对于俄罗斯来说，和中国合作项目，最大的好处是分担成本，同时可以进入巨大的中国市场，很快将成为世界最大航空市场，这是最重要的核心目的，为此俄罗斯人提供了一半的资金，和总体布局以及气动设计，并提供结构材料，关键系统和设备供应商的选择意见。而且，对于这一款采用51%复合材料设计的飞机，俄罗斯人提出的要求是，飞机至关重要的飞行控制系统必须由俄罗斯人掌控，而且俄罗斯人将投资大约6000亿卢布，折合92.4亿美元，几乎比俄罗斯国内所有飞行项目投资还多，对于投资对半分，销售大头却让中国拿走，俄罗斯表示不能接受。