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责任编辑：孟然美国总统唐纳德·特朗普批准了代理国防部长帕特里克·沙纳汉的请求，将在中东部署更多美军兵力以应对伊朗威胁。据美国有线电视网（CNN）援引两位不具名高级官员的话报道称，美军将向中东增派“爱国者”防空导弹系统、侦察机以及必要的协同兵力，来进一步应对日益增长的针对该地区驻扎美军的威胁。五角大楼认为，伊朗对美军的威胁越发增强。（澎湃新闻记者 南博一）

在基金经理丘栋荣2018年4月28日前，2017年年报显示，机构投资持有的份额为918，065，840.57份，占比44.11%；在基金经理丘栋荣2018年4月28日后，2018年半年报显示，机构投资持有的份额为164，529，364.31份，仅占比16.04%；

为股比放开政策鼓掌的，还有众多新能源初创车企。长江汽车董事长曹忠对股比放开表示欢迎和拥护。小鹏汽车创始人何小鹏称，股比放开对新能源初创车企是很大的利好，将成为中国汽车行业未来从“大”到“强”的一个关键转折点。不过，也有一些中方车企高管对汽车业进一步开放后跟外方的合作前景显得相对谨慎。

一名将公厕改造成出租房的业主告诉记者，他的房子是2012年开发商赠送的。“我买房的时候，开发商说因为我没有储物间，就把公厕送给我当储物间了。”业主称，但这也是口头协议，没有相关手续。此后，他把公厕装修，并出租，每个月3200元。两名租户称，在租房前，并不清楚所租住的房屋是公厕改造的。“如果我知道自己租的是厕所，那还不如添点钱租个其他屋子呢。”她称，房屋是和同学一起，从中介处租来，在此处已经租住了9个月。

那么，股比放开后，外方会不会谋求增持合资公司股份呢？汽车行业资深分析师张志勇认为，短期看，这种可能性也不大。首先，汽车股比放开是一个渐进过程。按照国家发改委提出的时间表，2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年将取消商用车外资股比限制；2022年才取消乘用车外资股比限制。其次，合资公司是以合资合同形式规定的法律实体，合同执行期限都在二三十年。汽车跨国公司即便想提高股比，在现有合同框架下，需要得到中方合作伙伴的许可。而要重新就合资合同进行谈判，最早也要等到2027年。

责任编辑：张申近期各龙头纸企陆续发布6月涨价函，幅度约为200元\/吨，集中在铜版纸、胶版纸、白卡纸等纸种。业内人士认为，我国造纸行业目前木浆、废纸等原材料十分紧缺，随着国家对进口废纸的限制，优质原材料的获取难度在逐渐加大。造纸行业盈利拐点已现，未来1-2年将是废纸政策兑现的关键时期，利好原材料自供企业。