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5G建设元年2019年被认为是中国5G元年。根据规划，我国5G于2019年进行预商用，2020年正式商用。中信建投在一份研报中预计，2019年中国将新建开通5G基站10万站左右，预计全球在30万~40万站左右。经历了4G后周期的低谷，通信产业寄希望于5G走出业绩低谷，并带动产业升级。

对此，《华夏时报》记者致电采访大洋电机，获得的答案仅是以公司对关注函的回复内容为准。但是查阅大洋电机的财务数据不难发现，上述的巨额商誉减值准备还并不是公司面临的所有商誉风险。在公司的2018年半年报中，大洋电机面临11项收购商誉账面价值合计高达36.95亿元，其中芜湖杰诺瑞4918.09万元、宁波科星4409.76万元、CKT 6657.44万元、北京佩特来5.46亿元、京连兴业209.65万元、上海电驱动29.37亿元、中山宏昌运输1730.07万元、中山坚信运输1855.43万元、上海顺祥1011.86万元、中山利澳165.17万元、中山德保保险205.43万元。

稳中有增尽管中企“走出去”受到多种因素的影响，但是机构对于2018年的并购市场仍持比较积极的态度。普华永道预测，2018年起，中国的跨境并购市场将会变得更加合理和有序，并在2020年前迎来新的高峰。“具有战略意义的跨境并购预期将继续被政府鼓励。整合全球资源、弥补产业链不足是重点，工业升级、消费升级、金属矿产资源、航空业以及能源等传统行业仍占据主导地位。”普华永道指出。

时过境迁，又是另一番模样。除了这次股权转让， 2018年11月和今年3月，吴艳分别向四川璞信产融投资有限责任公司、江苏联峰投资发展有限公司转让5%和5.01%股权，交易作价分别为3.67亿元、3.64亿元。不仅如此，同花顺数据显示，2018年10月至今年10月，吴艳累计减持股份4686.22万股，套现金额约为4.9亿元。

责任编辑：张义凌粤港澳大湾区： 规划未出 机场竞合已升温[现在规划即将出台，（粤港澳大湾区的）基础设施更是重中之重，广深港高铁、港珠澳大桥、深中通道等几条连接港澳与内地的大通道必然会加速推进，而空港将通过发展地面交通来加快]冯芸清 林志吟站在香港国际机场（下称“香港机场”）的行政大楼上，眺望四周，入目景象一片繁忙：一面是络绎不绝起飞降落的飞机，一面是正在马不停蹄施工中的第三跑道填海基建工程。

此外，倪永杰还提到，岛内相关“台独”机构最近向“中选会”提交所谓“2020东京奥运台湾正名公投”。这实际上不是一个“正名公投”，而是一个“改名工程”。关于台湾参与奥运会，国际奥委会是有相关规定的，一些团体想要通过公投的方式来搞一种类似“台独”公投，这将带动岛内“台独”活动，升高“台独”气焰。