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“为了什么？”这是一个绝妙的问题！中国铁路的标准轨距是1435mm，那么为什么要选择这个尺寸呢？可能有些人会认为，这一定是经过许多工程技术人员的反复测算，最后确定下来的最科学最合理的尺寸，然而真相并非如此。选择这种轨距的原因是，美国的轨距也是1435mm。
今年原本是中石化业绩上升的好年景，根据中石化公布的最新财报，中石化2018年前三季度营业收入20729.7亿元人民币，净利润为人民币 599.80 亿元，同比分别增长18.8%和56.3%，无论营业收入还是净利润，均优于中石油，从公司基本面看，不应当出现股价异常跳水。
近年来，不时出现铁路霸座现象，引起社会广泛关注，同时对铁路监管提出新的课题。《征求意见稿》将强占他人席位且不听劝阻、干扰站车秩序且不听劝阻，或者在车站和旅客列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序列入禁止行为。今年春节假期，个别高铁线路发生多起孔明灯、气球等异物粘挂高铁接触网的事件，导致多起列车被逼停。《征求意见稿》规定，严禁在铁路线路两侧各500米范围内，放飞风筝、无人机、气球、孔明灯等低空飞行物或者飘浮物。
2019年1月，受“16信威01”违约风险发酵影响，多只被套债券基金单月净值大幅调整。1月25日，中证公司将“16信威01”的估值从99.85元调整至73.28元，下调幅度约为26.61%。踩雷机构有不少若*ST信威最终的跌幅真的达18个跌停板，那么踩雷的机构预期会有不少。首先从前十大流通股东来看，证金公司与社保基金赫然在列。按当前价格计算，持股市值分别达7亿元和2亿元以上。
而且，这一估值也远高于目前全球市值最高的苹果公司（1.18万亿美元），约相当于2个亚马逊。与美股上市的石油巨头相比，沙特阿美目前估值相当于壳牌石油的约3.5倍、埃克森美孚的约5.5倍、雪佛龙的约7.5倍、道达尔的约11倍。与A股上市巨头相比，沙特阿美目前按照1.7万亿美元估算，相当于6个工商银行、7.6个中国平安、7.8个贵州茅台、12个中石油或20个中石化。
但是美国有什么想法，我是不清楚的，如果欧洲用了华为的设备，美国也搞不到他们的情报了，因为他们进不来。欧洲也提出“信息数据不要离开欧洲”，这样他们想进也进不来了，因为我们的设备没有后门，他们进不去欧洲的信息网络9、记者：您刚才说到，华为也好、您本人也好过去从来没有要求在华为的设备中安装后门，如果以后收到这些诉求，宁可把公司关掉，华为这么大一家公司，有18万人，不说公司生存和安装后门的选择，公司的生存和你把设备信息获取的权限开放给中国政府，这样的选择之间应该怎么做？
