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从2018年的归母净利润分开来看，一季度亏损54.07亿元，这主要是由于去年美国禁运事件，中兴通讯主要业务一度停摆54天，最终遭美国商务部罚款10亿美元，以及销售禁令导致的经营损失、预提损失。在芯片禁运事件之后，其业绩就有了明显好转，虽然二季度继续亏损24.17亿元，但三季度却是扭亏为盈，达到5.64亿元。而在公布2018年净利亏损近70亿业绩报的同时，也公布了2019年一季度净利润盈利8-12亿元的业绩预告。两份业绩报告一起放出，被认为是被认为中兴通讯已经利空出尽。

除此以外，这一阶段，人人车和瓜子另一个巨大的战略性差异也开始显现。有必要说明的是，瓜子和人人车虽然都做的是C2C交易，但二者打法并不相同——人人车一直以来都更重视C2用户（即买家）的体验，希望能通过改善买家体验而改善用户对二手车的刻板印象。所以其2017年以前的重点也是通过产品、金融、售后、维修等服务来满足这部份用户的体验，重在汽车后市场的拓展。

责任编辑：李锋独家丨探营东方通信 高管懵圈：不知道股价疯涨的原因来源：21世纪经济报道 张赛男 杭州报道狂飙多日的东方通信（600776． SH）股价终于有所降温，不过，资本市场对其关注度丝毫没有减弱。2月28日，21世纪经济报道记者独家探营位于浙江杭州滨江区的东方通信，了解这家处于舆论中心的公司原貌。

南通大学特聘教授徐长乐指出，化工企业是否按照合理的流程、规则在操作，这需要实地做好检查。有些企业为了降低成本开支，安全设施不到位，或者有安全设施但没有使用，原因是为了节省高额成本。徐长乐还指出，对于一些危害性比较强、安全不到位的企业，该关停的就要关停，通过整治来淘汰一部分落后产能，防患于未然。

此前不久，银保监会启动了对银行保险业侵害消费者权益的乱象整治工作。对此，黄洪强调：“我们本着对人民群众和广大金融消费者高度负责的态度，从288元的洗牙卡到8600万元的理财投资，从手机碎屏险到到巨灾保险，认真处理每一件消费者的投诉。尽管银行业保险业保护消费者权益工作取得了阶段性成效，但是有些银行保险机构还没有把消费者权益保护的主体责任落实到位，有的从业人员有意误导消费者，金融科技快速发展也带来一些新的问题，‘伪创新’、‘假创新’等问题值得高度关注，并未雨绸缪，采取有力措施防范化解。

汽车行业分析师钟师告诉时间财经，金龙汽车旗下三家公司股权分散问题由来已久，与同行相比，在公司决策等方面难以形成合力，严重掣肘了企业发展。天风证券在其研报中也表示，宇通整体经营水平高于金龙，主要受益于集中的股权结构与优秀的成本控制能力。据了解，2018年7月以前，金龙汽车拥有的旗下三家重要子公司金龙联合、厦门金旅、苏州金龙，股权比例分别为75%（直接51%、间接24%）、60%和60%（间接）。这直接导致金龙汽车对子公司的控制力偏弱，无法集中采购，削弱了自身的议价能力。